خلاطة الخرسانة دي بي 560 تي هي عبارة عن مركبة للطرق الوعرة لنقل الخرسانة ، والتي توفر خفة الحركة وإمكانية التعامل مع الخرسانة وسعة تحميل تصل إلى 5.5 متر مكعب من الخرسانة فئة اس 1. تم تعزيز قدرتها على الطرق الوعرة من خلال تصميمها الخفيف الوزن ، وناقل الحركة الهيدروستاتيكي ، والدفع الرباعي والتوجيه. إن الأسطوانة المخروطية المزدوجة الخاصة ذات البريمة المزدوجة والقاع المحدب ، جنبًا إلى جنب مع نظام التحكم وإدارة دوران الأسطوانة للاستخدام أثناء النقل ، تضمن مزيجًا ثابتًا ومتساويًا لضمان بقاء الخرسانة مضغوطة. بفضل مقعد السائق الفريد القابل للانعكاس وكابينة المستوى II روبس/فوبس ، تُعد دي بي 560 T الخلاط المثالي لنقل الخرسانة في الأنفاق والمناجم والمناطق الأخرى التي يصعب الوصول إليها أو تلك ذات المساحة المحدودة للمناورة. هذا النموذج هو خلاط الخرسانة الوحيد على الطرق الوعرة في العالم الذي يمكن تجهيزه بنظام خلط خالي من الانبعاثات

دي بي 560 تي - مقعد السائق القابل للعكس
يتيح مقعد السائق القابل للانعكاس في المقصورة المغلقة ، والمزود بحماية هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) ونظام الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) ، للمشغل الدخول والخروج بشكل مريح في الأماكن الضيقة دون مناورة الماكينة.

دي بي 560 تي - خليط متجانس
يسمح الأسطوانة الخاصة المزدوجة المخروطية الشكل ذات القاعدة المحدبة ونظام الخلط الداخلي ثنائي اللولب بالحفاظ على الخلط الأمثل وتجانس المزيج أثناء النقل. تتيح هذه الماكينة الفريدة من نوعها في فئتها نقل ما يصل إلى 5.5 متر مكعب من الخرسانة.

دي بي 560 تي - سهولة الصيانة
يتم تسهيل صيانة الأسطوانة وتنظيفها من خلال السلم المقدم وسهولة الوصول إلى أدوات التحكم في المياه التي يمكن تشغيلها من الأرض.

دي بي 560 تي - التنقل - الرؤية الخلفية
غالبًا ما يكون التنقل في مواقع البناء وخاصة في المواقع ذات الوصول المحدود عاملاً بالغ الأهمية. لهذا السبب فإن دي بي 560 تي فيوري جروب مجهز بكاميرا وشاشة داخل الكابينة لمنح المشغل رؤية أفضل أثناء عمليات تفريغ المواد.

دي بي 560 تي - الاتساق والرشاقة
بفضل ارتفاعها البالغ 3 أمتار فقط ، وعجلات القيادة الأربعة (مع ثلاثة خيارات للتوجيه) ومقعد السائق القابل للانعكاس ، يمكن للمركبة التحرك بسهولة في الأماكن الضيقة مثل الأنفاق والمناجم والكهوف والسكك الحديدية تحت الأرض ومحطات الطاقة الكهرومائية وأعمال القناة . علاوة على ذلك ، يسهّل المحور التفاضلي المتأرجح للتوجيه الأمامي ، جنبًا إلى جنب مع الإطارات الأكبر وناقل الحركة الهيدروستاتيكي للسيارات عالي الضغط ، عمليات فحص القيادة والمعدات على أي تضاريس.